Analisis pengaruh slot time terhadap target take off time pada Perum LPPNPI Cabang Surabaya

Abstract

Setelah Pandemi Covid 19 dinyatakan selesai oleh WHO, ICAO memprediksi jumlah traffic global akan terus mengalami kenaikan 3,6%-4,9% dalam kurun waktu 10 tahun (2018-2028). Namun berdasarkan survey Official Air Guide (OAG) menunjukkan bahwa on time performance (OTP) di Bandar Udara Internasional Juanda pada bulan November 2022 59,6% yang artinya terdapat penundaan/ keterlambatan (delay) sebesar 40,4%. Penundaan keberangkatan dan kedatangan pesawat ini akan berdampak pada keberangkatan dan kedatangan selanjutnya. Salah satu upaya untuk menjaga efektifitas dan efisiensi pergerakan pesawat adalah dengan slot time. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh slot time terhadap Target Take Off Time (TTOT) pada Perum LPPNPI Cabang Surabaya. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif deskriptif dengan metode pengumpulan data berupa studi dokumentasi. Data yang diteliti berupa laporan pergerakan harian pesawat dan laporan punctuality di Bandar Udara Internasional Juanda oleh Perum LPPNPI Cabang Surabaya pada periode Desember 2022 – Januari 2023. Laporan pergerakan harian pesawat akan melihat Aircraft Identification, Estimated Off Block Time (EOBT), sedangkan laporan punctuality akan melihat pemenuhan target take off time dengan taxi duration, dan standart taxi time tiap pesawat berdasarkan jenis pesawat dan rute taxi yang dilewati untuk lepas landas. Hasil penelitian menghasilkan terdapat hubungan yang cukup antara pemenuhan waktu slot time dan juga TTOT pada Perum LPPNPI Cabang Surabaya dengan persentase korelasi sebesar 32%. Ketepatan waktu slot time dan TTOT pada Bandar Udara Internasional Juanda telah mecapai rata-rata, dengan slot time sebesar 93% dan TTOT sebesar 55%.

Analysis of the effect of slot time on the target take-off time at the Perum LPPNPI Surabaya

Abstract: After WHO declared the Covid 19 Pandemic, ICAO predicts the amount of global traffic will continue to increase by 3.6% - 4.9% within ten years (2018-2028). However, based on the Official Air Guide (OAG) survey, the on-time performance (OTP) at Juanda International Airport in November 2022 was 59.6%, which means there was a delay of 40.4%. Delays in the departure and arrival of this aircraft will have an impact on subsequent departures and arrivals. The intention of this study is to know the effect of slot time of Target Take Off Time (TTOT) on Perum LPPNPI Surabaya. This study uses a quantitative method for gathering data from document studies. The research data is in the form of a daily airplane report and punctuality report in Juanda International Airport by Perum LPPNPI Surabaya from December 2022 to January 2023 period. The daily airplane movement report will determine the Aircraft Identification Estimated Off Block Time (EOBT), while the punctuality report will determine the target take-off time with taxi duration, standard taxi time every plane by their type, and taxi route passed by the plane to take off. This result shows there is enough correlation between slot time fulfillment and TTOT at Perum LPPNPI Surabaya, with a correlation percentage of around 32%. The punctuality of slot time and TOTT at Juanda International Airport has reached an average point, with slot time around 93% and TOTT around 55%.